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張正萍:SERES讓車主擺脫里程焦慮,體驗極致駕乘樂趣
2019-04-17 11:25:25 來源: 新華網
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  新華網上海4月16日電(記者孫笑天)4月16日,第18屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱:2019上海車展)正式拉開帷幕,今年車展主題為“共創美好生活”。作為國內四大車展之一,各大車企的戰略發布、新車揭幕和上市已然成為車展重要內容。在這里,我們不僅能捕捉行業發展的前瞻動向,也能一窺各大車企的最新主張。車展媒體日,SERES公司創始人兼CEO 張正萍接受了新華網專訪時表示,隨著首款新車上市,該公司“讓車主擺脫里程焦慮、體驗極致駕乘樂趣”的承諾已經變為現實。

  這次SERES給上海車展帶來了首款新電動轎跑SUV,也是耗時三年多、橫跨中美歐三地聯合開發的產品——SF5。談到“新電動”理念的內涵時,張正萍說:“純電動汽車在把加速度和精準操控等極致駕乘體驗帶給用戶同時,又解決里程焦慮和充電難的問題,這就是新電動。從2015年開始籌劃打造新電動的時候,就是以此為奮斗目標的。目前已經發布SF5車型及其價格,算是階段性實現了既定目標。”

  “我們沒有‘里程焦慮’,主要是通過增程式技術。推出了SF5兩驅版和四驅版,其中,兩驅版提供基礎型、里程型、增程型等多個型號,四驅版提供里程型、增程型、性能型等多個型號。純電產品綜合續航里程超過500km;增程型產品純電續航可以達到150公里水平。SF5還首次搭載了AliOS 2.0智能網聯系統,包括移動支付、AR智能導航等。”張正萍談起公司的產品開發“秘笈”如數家珍。

  據介紹,SF5最核心的技術還是底盤下的驅動系統以及電池包管理系統,而公司三年前在硅谷邁出創業第一步時,這些技術就已經開發就緒,此后又拓展到增程式技術。除了此次搭載在SF5上的EV/EVR 200電驅動系統外,公司還在硅谷持續研發四電機驅動技術。

  “對于操控,我們一直強調純電動的性能,四個輪胎可以獨立進行控制,在轉彎、上坡、下坡有更大的優勢。我們還在持續研發電池技術,雖然全球范圍內汽車固態電池還沒有大規模應用,但我們在美國的同事一直做儲備研究,致力于將前沿技術真正應用到產品上。” 張正萍說。根據SERES的開發規劃,在由發動機帶動發電機發電的第一代增程器基礎上,氫能源、燃料電池等創新增程方式也都納入了視野。

  到2025年,SERES公司將陸續推出25款車型,除了轎跑SUV外,還有更大的七座SUV、轎車、跑車、MPV等。從今年下半年開始,公司將在上海、北京、天津、廣州、重慶等地開放15個體驗中心、體驗店和交付中心。

  定制化生產也SERES正在努力為用戶創造的嶄新體驗。潛在用戶通過官網、APP、或微信端掃二維碼即可定制自己想要的車型。各種配置一目了然,用戶可以隨心添加喜歡的功能。從今年三季度起,用戶到店試乘試駕后,可以直接將感性需求反饋給廠家,再通過公司位于兩江的智能工廠進行定制化生產,并最終交付給用戶。?

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【糾錯】 責任編輯: 劉芳宇
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